Судовая воздушная арматура — купить, цены, отзывы, акции и скидки
г. Шахты
Войти
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Судовое оборудование
Заказать звонок
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Судовая воздушная арматура

Скрыть фильтр
Производитель
Чертёж
Материал
Производство
Найдено: Показать

Трубопровод на корабле имеет замкнутую систему, поэтому для поддержания нормального уровня кислорода необходимо организовать постоянное поступление свежего воздуха во внутреннюю систему вентиляции.

Предлагаем продукцию собственного производства 
  • Головки воздушных труб (скворечники) стальные
  • Головки грибовидные
Согласно правилам технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением от  2017 г. предоставляем 
  • паспорт на изделие
  • сертификат ОТК 


Головка воздушная является конечным элементом воздуховодных труб в любом судне, устанавливаются исключительно на торец трубы воздуховода, которые выступают над кораблем.
По материалу воздушные головки бывают:

без поплавка и с поплавком воздушные головки, сделанные из стали.
без поплавка и с поплавком воздушные головки, сделанные из алюминия.

Особенности конструкции воздушной головки.


Воздушная головка изготавливается из легкого сплава или стали, а также в нее монтируется специальная предохранительная сетка. Стоит отметить, что в конструкции воздушной головки необходимо устанавливать отбойный щиток по технике безопасности. В зависимости от своего назначения, воздушная головка о

Отверстия воздушной головки и материального сопла должны находиться на одной линии. При не соблюдении этого правила и установление по разным линиям, сжатый воздух будет неравномерно вытекать по всему кольцевому зазору, при этом будет происходить искажения формы факела, а также будет ухудшаться равномерность распределения частиц по всему сечению факела

Воздушная головка не оснащенная поплавком и без поплавковой камерой можно встретить в местах где нет опасности затопления. В местах где есть вероятность опасности подтопления соответственно устанавливается воздушная головка с поплавком. Также воздушные головки устанавливают на масленые или на водяные цистерны расходного и запасного топлива, в местах где температура вспышек паров составляет 28 градусов.



Головки грибовидные вентиляционные запорные, для герметизации воздуховодов и шахт на открытых палубах и пространствах

Тип 1 - с верхним управлением
Тип 2 - с нижним управлением

Тип 1 - от Ду 100 до Ду 350 мм - АМГ
Тип 2 - от Ду 100 до Ду 600 мм - Сталь

Особенности конструкции грибовидной головки.


Головки грибовидные – запорный элемент, который предназначен для герметизации внутреннего пространства системы вентиляции и обеспечения свободного прохождения воздушного потока. Судовое оборудование подчиняется строгим стандартам, материал изготовления подбирается таким образом, чтобы факторы окружающей среды не разрушали структуру концевой арматуры. 
Головки грибовидные предназначаются для окончательного оформления систем вентиляции и кондиционирования, но на разных суднах используются различные диаметры труб. 
Тип концевой арматуры разработан для эффективной организации пространства и создания системы, которая будет занимать мало места на судне. 
Материалом изготовления таких элементов является сталь с антикоррозионными характеристиками. Головки грибовидные устойчивы к воздействию влаги, переносят механическое давление и обладают длительным сроком службы. Помимо основных характеристик, компоненты из качественной стали переносят качку, повышенные температуры и воздействие морской соли. 
Запорная арматура разработана таким образом, что обеспечивает свободное перемещение воздушных масс, но рабочей средой для такого элемента является воздух без примесей. 
Фильтр
Производитель
Чертёж
Материал
Производство
Найдено: Показать